Da dieses Jahr wohl keine Top Gear Sendung mehr stattfindet haben die 3 Moderatoren sich nicht einigen müssen und jeder konnte sein Lieblingsauto wählen. Vielleicht erkennt ihr es ja schon an den Bildern.
Unter den Links befindet sich noch ein wenig Text und ein kleines Video. Ich liebe den Satz: „It’s a car designed for one thing only: fun“
Toyota dreht beim GT86 nun richtig auf und startet eine eigene Rennserie im Rahmen der VLN. Namentlich wird der Cup auf den Namen „TMG GT86 Cup“ hören und gefahren wird mit dem modifizerten GT86 CS-V3. Ich bin gespannt wieviele GT86 bald um den Cup Sieg fahren. Insgesamt gibt es für die Teilnehmer des Cups 50.000 € in Sach und Preisgeldern zu gewinnen.
Um das ganze noch schmackhafter zu machen, und um die 2.500 € Startgebühren für den Cup zu verkraften gibt es noch ein paar Sonderleistungen für die Fahrer:
Wie ihr sicher alle wisst steckt hinter dem Toyota GT86 und Subaru BRZ im Prinzip das selbe Auto. Nur in Kleinigkeiten unterscheiden die Fahrzeuge sich. Die Optik unterscheidet sich, das Fahrwerk soll auch unterschiedlich eingestellt sein, aber hier geht es nicht um die Unterschiede der Fahrzeuge, sondern warum ich denke, dass Toyota mehr Fahrzeuge verkaufen wird als Subaru.
Und warum ich dies denke, erfahrt ihr nach dem Klick.
Es gibt wie ich finde zwei wirklich erwähnenswerte Nachrchten zum GT86. Zum Einen gibt es nun ein Aero Paket für den Toyota und das ist wirklich martialisch. Angepriesen wird es mit „Aero-Paket in Wagenfarbe lackiert, Spoiler-Kit für Front und Heck, Seitenschweller und Heckflügel“ und genau das ist es auch. Im Konfigurator könnt ihr shconmal euren Traum GT86 zusammenstellen, das Aeropaket fällt dann doch auf. Aber ob das 1440€ Wert ist, ich denke, der Wagen brauch die zusätzlichen Flügel nicht, der Standardbürzel reicht. Hier aber ein paar Vorher/Nachher bilder, macht euch selber ein Bild.
Nachdem Toyota eine Rennversion des GT86 schon beim 24h Rennen auf dem Nürburgring und im Rahmen der VLN getestet hat, wird diese Version nun verkauft. Die Rennsemmel hört auf den schlanken Namen ‚TMG GT86 CS-V3‘ und kostet den schlanken Fuß von ca. 45.000 €. Dafür bekommt ihr zwar keine Straßenzulassung, aber ihr dürft direkt in der V3 Klasse der VLN starten.Die Leistung bleibt bei 200 PS, so wurde dann Fahrwerk, Sicherheitsausstattung, etc hinzugefügt. Auf jeden Fall ein interessantes Angebot.
Desweiteren wird an einer Cup Version des GT86 gearbeitet und ein Markencup ist auch geplant. Ich muss sagen, Toyota macht sich bei den Kunden beliebt, bei Subaru warte ich noch ein wenig auf Meldungen zum BRZ.