BMW i8 | Raced.de

Der i8 soll auch BMW ein wenig grüner machen. Das kommt zum geringen Preis von ca. 100.000 €. BMW ist ja auch keine Wohlfahrtsgesellschaft. Wahrscheinlich ist vorne der Elektromotor und hinten ein 3 Zylinder Benzinmotor. Er wird dann wohl ca. 30 km rein elektrisch fahren können bevor ihr den Benzintank langsam entleert. In der Stadt mag das Wohl reichen, auf der Autobahn wird wohl der Benzinmotor früher anspringen müssen. Ich bin gespannt wie das Projekt sich entwickelt und vielleicht wird der i8 ja mehr als eine Gewissensreinwaschung von BMW.

Aber das ist alles ja schon länger bekannt, nun durfte Harry Metcalfe vom Evo Magazin sich bei eisigen Temperaturen auf den Beifahrersitz breit machen und dem 3 Zylinder beim Röhren zuhören( 5:30 ).

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Mit dem 1er BMW haben sie sich damals schon keine Freunde gemacht, aber nun haben die BMW Fans das auch wieder vergessen und so kann der bayrische Hersteller einen neuen Aufreger Names „Active Tourer“ auf den Markt bringen:

Frontantrieb + 3 Zylinder Motor!

Erst einmal handelt es sich hier um ein Konzeptfahrzeug, es kann sich also noch einiges ändern, allerdings hat BMW schon mitgeteilt, dass vorne ein 3 Zylinder 1,5 Liter Motor sitzt, der nur die Vorderräder antreibt. Dann hat das Fahrzeug im Heck noch einen Elektromotor der alleinig für die Hinterräder zuständig ist. Damit haben wir eigentlich ein komisches Allradfahrzeug. Ich denke, das Auto ist in erster Linie eine Studie der Machbarkeit und wird vielleicht in einer BMW Serie kommen, aber hauptsächlich wird dies bestimmt die Plattform für den neuen Mini sein. Verbrauchen soll das Fahrzeug so 2,5 Liter Benzin auf 100 KM, aber wir wissen alle, dass BMW hier sicher erstmal in der Theorie gerechnet hat und vom Optimalfall ausgegangen ist. Kleiner Motor und einen Turbo draufsetzen, dazu ein Elektromotor damit man das Turbolag überbrücken kann…. Hier erstmal ein paar Bilder: