Graham Hill war nicht nur zweifacher F1 Weltmeister, er ist auch der Vater von Damon Hill. In Monaco hat er 5 mal gewonnen, kennt sich also auf der Strecke aus. Hier erklärt er uns wie er die Strecke sieht und empfindet, und das ganze noch Onboard! Der Text scheint wohl von 1968 zu sein.
http://www.youtube.com/watch?v=7G6i2ZuM6To
Das belgische Rennteam VDS Racing hat sich dazu entschieden es einmal selbst zu versuchen ein Fahrzeug auf die Beine zu stellen. Heraus gekommen ist der VDS GT 001.
Von vorne erinnert er ein wenig an ein Aston Martin V8 Volante, von hinten sind die Lichter sicherlich von einem Mustang. Endlich ein Auto mit Ecken und Kanten, mir gefällt er richtig gut. Aber an solch einem Design scheiden sich die Geister. Im Straßenverkehr wird man eher nie auf einen GT 001 treffen, denn es sind nur 22 Modelle geplant. Jedoch soll die Rennversion GT 001-R beim 24h Rennen in Dubai im Januar 2013 an den Start gehen.
Das ganze soll von einem Maserati V8 Motor mit 480 PS befeuert werden.
Es haben sich mal wieder einige interessante und auch weniger interessante Nachrichten angehäuft. Besonders freu ich mich für Nissan für den 5. Platz bei Petit Le Mans und auf Gumpert darf man weiterhin gespannt sein.
Der Nissan Deltawing ist ja immer noch ein interessantes Konzept. Bei 24h Rennen von Le Mans 2012 hat er gezeigt zu was er fähig ist. Geringerer Spritverbrauch und ein geringerer Reifenverschleiß als die ’normalen‘ Fahrzeuge, und um die Ecke kann er tatsächlich auch fahren. Nun wurde bekannt, dass der Deltawing auch um Punkte fahren darf bei der American Le Mans Serie. Bei Le Mans war dieser ja nur als Prototyp zugelassen. Am Samstag findet das 10 Stündige Rennen ‚Petit Le Mans‚ statt und m Training dafür ist ein Unfall mit dem Deltawing passiert. Und nun konnte ma nauch mal sehen ob der Fahrer auch auf dem Dach geschützt wird…
Der Fahrer ist ok, er kann schon twittern und facebooken. Das ist doch das wichtigste. Ob man den Wagen bis zum Rennstart nochmal hinkriegt ist noch offen…
Wie heute in verschiedenen Medien verkündet war der 1. Verhandlungstag im Nürburgringprozess. In Koblenz kamen das Gericht und die angeklagten zusammen. Dabei wurde von den angeklagten erstmal versucht das Vorlesen der Anklage zu verhindern. Dies hat jedoch nicht geklappt. Ebenfalls haben die Angeklagten erst einmal nichts zur Sache gesagt. Dann kam ein Beweisantrag von Herrn Metternich den kompletten Landtag von damals als Zeugen zu verhören. Dies wäre natürlich mit imensen Aufwand verbunden.
Das ganze wird sich sicher noch über viele Tage hinziehen, es bleibt uns nichts ausser ab zu warten.
Mike Frison war vor Ort und berichtet per Videobotschaft über den ersten Verhandlungstag.
