Besuch bei Koenigsegg – Triplex Aufhängung

Koenigsegg lässt wieder einen Blick in ihre Fabrik zu. Nicht nur das, wir bekommen auch noch erklärt warum die Aufhängung bei Koenigsegg etwas ganz besonderes ist. Den ersten Teil der neunteiligen Serie über Carbon könnt ihr euch hier anschauen. 1000 mal interessanter als jeder Galileo Wasserrutschentest.

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Drive: Zu Besuch bei Jaguar am Nürburgring

Wenn Drive schonmal bei Koenigsegg zu Besuch war, dann statten sie doch direkt auch mal Jaguar einen Besuch ab. Die haben wie viele andere Hersteller auch einen Standort am Nürburgring. Dort werden Prototypen und so ziemlich alle Neuwagen getestet. Interessant fand ich ja den Dauertest der bis zu 5.000 Meilen geht, dass sind 8.046,72 km. Man sagt, dass man bei der Nordschleife was die Beanspruchung angeht immer vom Faktor 20 ausgeht. Ein Kilometer Nordschleife entsprechen 20 km normalen Autofahren. Damit wären wir dann bei 161.000 km nach dem das Auto offiziell nachlassen darf.

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Dakar 2013

Die Rallye Dakar gibt es auch dieses Jahr wieder und weil gerade auf der Südhalbkugel Sommer ist, ist das ganze auch der beste Zeitpunkt für das anstrengende Rennen. Am Samstag dem 05. Januar gehts schon los und am 20. Januar sollten dann alle im Ziel sein. Ich habe keine Ahnung von der Rallye Dakar, bin aber jedes Jahr beeindruckt von dem Rennen das Mensch und Maschine wirklich einiges abverlangt.

Das Ziel ist dieses nicht Dakar. Es wird kein Rad ein Fuß auf Afrika setzen… Das allein finde ich schonmal beknackt. Aber vielleicht muss man die Route mal wechseln, sonst fährt so manch ein Fahrer die Strecke aus dem Kopf. Es geht durch Peru, Argentinien und Chile. Die ganze Route findet ihr hier.

Leider fährt dieser Smart ForTwo laut autoblog nicht mit, es Geld fehlt…

So ist es leider viel zu oft im Motorsport. Die Rennserien sind gut, jedoch kostet der Spass dann so eine große Summe an Gebühren, dass man mit seinem alten Opel Ascona nicht mitmachen darf.

Ich wünsche allen Teilnehmern der Dakar, dass sie Gesund wieder nach Hause kommen.

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