Gibts für ein paar Euro Rabatt den gläsernen Autofahrer?

Telefónica hat vor den Versicherungen ein wenig unter die Arme zu greifen. Stellt euch einfach vor ihr bekommt von eurer Autoversicherung einen niedrigeren Tarif angeboten, dafür müsst ihr jedoch eine kleine Box in das Auto einbauen lassen. Diese misst dann ständig Daten wie:

  • Geschwindigkeit
  • Ort
  • Uhrzeit
  • Bremspedalstellung
  • etc.

Es ist noch vieles mehr denkbar, etwa ob ihr auch blinkt beim Abbiegen oder ob ihr die Fenster runter dreht oder die Klimaanlage nutzt.

Theoretisch könnte man alles was ein Auto heutzutage so macht messen. Diese Daten werden dann an eure Versicherung übertragen und so können die euch ein wenig einschätzen. Falls ihr oft in einer schlechten Gegend fahrt oder Nachtfahrer seid geht der Tarif ein wenig nach oben. Wenn ihr allerdings „positiv“ fahrt, dann könnte der Beitragssatz ein wenig sinken.

Wer definiert was positives Fahren ist? Das kann nur eure Versicherung beurteilen, denn die hat dann die ganzen Daten und kann damit ein wenig rumspielen. Aber auch für Arbeitgeber könnte das Angebot verlockend sein. Dieser kann so jederzeit wissen welches Dienstfahrzeug wo ist.

Peter Schaar, unser Datenschutzbeauftragte, hat sich bereits wie folgt geäussert:

Wer einen derartigen Tarif wählt, muss sich darauf einlassen, dass eine Vielzahl von Daten erhoben, gespeichert und ausgewertet wird. Im Grunde handelt es sich dabei um eine ‚freiwillige‘ Vorratsdatenspeicherung des Kfz-Halters.

Aber schauen wir doch auch einmal die positiven Seiten an. Man wüsste in Echtzeit wieviel Verkehr irgendwo ist und könnte so Stauumfahrung effektiver machen. Ebenfalls würde es sehr bei der Unfallrekonstruktion helfen. Diese Vorteile würden allerdings nur gelten, wenn alle diese Box installiert hätten.

Schauen wir einfach mal in die Zukunft, was könnte denn passieren? Bis Ende des Jahres wird die Technik in Deutschland live gehen. Bis dahin weiß man auch mehr ob und welche Versicherungen teilnehmen. Dann wird der ADAC heftigst protestieren, die Versicherungen jedoch werden betonen, dass das ganze ja nur Freiwillig ist und für den Versicherungsnehmer nur Vorteile hat. Schaar wird ebenfalls dagegen protestieren. Zwei Jahr später sind alle großen Versicherungen mit im Boot und es wird weiterhin auf Freiwilliger Basis sein. Dann entdeckt die Bundesregierung das Thema für sich und denkt über die Pflicht der Box nach um eine Straßenbenutzungsgebühr eintreiben zu können. Es gibt nur noch 2 Versicherungstarife, einen mit der Box und einen ohne die Box. Jedoch ist der Tarif ohne die Datenspeicherung so teuer, dass die meisten gezwungen sind sich die Box zu installieren…

Realistisch gesehen gibt es diese Boxen ja auch schon in LKWs um diese von der Firma aus verfolgen zu können, und ich glaube bei CarSharing ist das ebenfalls schon integriert.

Das Gedankenspiel kann man noch weit treiben und es wird (hoffentlich) nicht so weit kommen. Was denkt ihr ?

Quelle

Forza Horizon: der Club der 1000er ist eröffnet!

Es wird bald eine neue Erweiterung für den Xbox Renner veröffentlicht. Damit wird gleichzeitig der Club der 1000 Medaillen gestartet. Im neuen Club gehts darum die Höchstzahl von 1000 Medaillen zu erreichen. Dabei sind die Medaillen eigentlich das selbe wie Achievements. Für jedes Auto gibts bestimmte Vorgaben die ihr erfüllen musst um eine Medaille zu erhalten, macht ihr das mit jedem Fahrzeug erfolgreich bekommt ihr die 1000 voll.

http://www.youtube.com/watch?v=AvtNUkbFByEYoutube

Peugeot kehrt mit dem 208 zu Pikes Peak zurück

Nicht nur Audi hat eine Pikes Peak vergangenheit, auch Peugeot konnte 1988 mit knapp 600 PS aufsehen erregen. Ari Vatanen konnte im Peugeot 405 T16 die Zeit von Walter Röhrl unterbieten und das sah dann so aus:

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Nun wird Peugeot mit Sébastien Loeb mit einem 208 antreten. Dieser hat natürlich genau wie der 405 von damals nicht viel mit seinem Serienkollegen gemeinsam. Ich bin gespannt wie Loeb den Berg in Angriff nehmen wird. Wir notieren uns also schonmal den 30. Juni.

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WRC Portugal 2013

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013 - WRC FAFE RALLY SPRINTNach einer fünfwöchigen Pause ging die World Rally Championship vom 11. bis 14.
April 2013 in Portugal weiter. Diese Rallye ist für seine schnellen, uneinsehbaren und engen Kurven bekannt, die schon in der Vergangenheit für spektakuläre Unfälle sorgten. Im Vergleich zum Vorjahr wurden rund drei Viertel der Wertungsprüfungen beibehalten. Insgesamt wurden auf den 15 Stages über 386.7 km zurückgelegt.

Und auch diesmal hatte Ogier die Nase vorn, der einen richtigen Lauf bekommen hat:

1   S. Ogier           Volkswagen Polo R WRC    4:07:38.7
2   M. Hirvonen     Citroen DS3 WRC                4:08:36.9     +58.2
3   J. Latvala         Volkswagen Polo R WRC    4:11:43.2      +4:04.5
4   J. Nowikow      Ford Fiesta RS WRC           4:13:06.4     +5:27.7
5   N. Al-Attiyah     Ford Fiesta RS WRC           4:15:22.2     +7:43.5
6   A. Mikkelsen     Volkswagen Polo R WRC    4:17:18.5    +9:39.8
7   M. Prokop         Ford Fiesta RS WRC           4:22:42.9   +15:04.2
8   M. Östberg       Ford Fiesta RS WRC           4:23:22.3    +15:43.6
9   K. Al-Qassimi  Citroen DS3 WRC                 4:23:35.6   +15:56.9
10 E. Lappi            Skoda Fabia S2000 WRC2  4:23:59.7   +16:21.0

Ein paar Highlights gibts nach dem Klick. Weiterlesen

F1 China 2013 Zusammenfassung

Heute leite ich euch direkt weiter zu axisofoversteer.com, denn die Jungs haben Sky mitgeschnitten und nur die wichtigen Szenen drin gelassen. So wird der Gran Prix von China auf ganze 8 Minuten verkürzt. Also lehnt euch zurück und genießt die Zusammenfassung des Rennens und seht ins enttäuschte Gesicht Webbers. Räikkönen hingegen hat sich absolut nicht für seinen Schaden am Frontflügel interessiert.

Pos Driver Team Time
1. Alonso Ferrari 1h36:26.945
2. Raikkonen Lotus-Renault + 10.168s
3. Hamilton Mercedes + 12.322s
4. Vettel Red Bull-Renault + 12.525s
5. Button McLaren-Mercedes + 35.285s
6. Massa Ferrari + 40.827s
7. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 42.691s
8. Di Resta Force India-Mercedes + 51.084s
9. Grosjean Lotus-Renault + 53.423s
10. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 56.598s

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